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F系列斜齿轮减速电机|【沧州减速电机】|球探体育(图)
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冀桥星牌R77斜齿轮减速电机性能特点:

1、小偏置输出,结构紧凑,大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。

2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。

3、安装方式:底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。

4、实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R组合平均效率85%。

5、专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。

以上信息仅供参考,我们期待您的来电咨询与订购。


  R系列斜齿轮减速电机属于模块化减速机,齿轮减速机模块化设计的优缺点及前景企业采用模块化设计技术进行减速机设计,能够大大缩短产品设计和试制周期,提高产品的性能和质量,加速响应市场变化,使产品更具有市场竞争力,产品品种具有更大的适应性,以满足用户的不同使用特性和企业的生产批量要求。同时有利于减速机的维修、升级和再利用,进而提高了产品的综合经济效率。减速机模块化设计的主要缺点是超性能设计。例如在进行轴和箱体的设计时,不能因为较少的差异就另行设计,而应尽可能采用较少种类的模块。这样,在结构设计上出现了超性能设计,而且随着生产批量的增大,这种超性能设计所带来的经济损失也越大,即使对某些零件采用分段设计也难以避免这一问题的存在。采用模块化设计方法,可以用129对斜齿轮减速电机和70对锥齿轮模块代替非模块化设计的1252对齿轮,组成426种平行轴和220种相交轴的传动,提高了主要零部件的通用化程度,降低了成本,且便于管理。综上所述,模块化设计是圆柱齿轮减速机的发展趋势,其优点必将随着技术的发展而日益突出。


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