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  • 主营:蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机
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    很多用户在硬齿面减速机运行几个月后驱动减速机的输出轴断了,但是不明白它为什么会断。为了更好的帮助广大用户用好行星减速机,本文针对减速机和驱动电机断轴的原因进行了分析。

    为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了?为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面,发现与硬齿面减速机输出轴的横断面几乎完全一样,横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,zq减速机cad图纸,后到轴心处是折断的,这就充分说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心,当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时,电机输出轴承受的仅仅是转动力,运转时也会很平滑。然而不同心时,输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力,zq减速机尺寸,这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化,输出轴每转动一周,横向力的方向变化360度。

    如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴温度较高,其金属结构不断被破坏,后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力,后导致驱动电机输出轴折断,当同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力,如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话,其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此,在装配时保证同心度至关重要,直观上讲,如果电机轴和减速机输入端同心,那么电机和减速机间的配合就会很紧密,它们之间的接触面紧紧相连,而装配时如果不同心,那么它们之间的接触面之间就会有间隙。









    为了提高ZQ减速机/齿轮减速机的传动质量和能力,以适应机器开断发展的要求,人们对齿形的研究日臻完善,从渐开线齿轮减速机,圆弧齿轮减速机到摆线针轮减速机,传动形式上从圆柱齿轮传动发展到空间的相交轴,zq减速机 选型,交错轴的锥齿轮减速机及蜗杆减速机传动。为了进一步挖掘材料的能力,提高传动质量,人们不仅在强度计算方法上由材料力学方法发展到弹性力学方法,而且进一步考虑到轴和齿轮系统性的弹性变形和热变形,进行修形设计。人们对齿轮传动的研究越来越深入,齿轮传动的水平也越来越高。

    ZQ减速机齿轮传动和其他传动形式相比具有传动功率范围宽,传动效率高,传动比准确,寿命长和结构紧凑等优点。


       减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:

    1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等。3、减速机传动轴轴承位磨损。4、减速机结合面渗漏。

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