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硬齿面减速机-什么是硬齿面减速机-球探体育(多图) :
球探体育,行星摆线针轮减速机,铝合金蜗轮蜗杆减速机为了适应激烈的市场竞争,并能更好的服务于国内金属制品行业,拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变,具体表现就是目前市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机专用硬齿面减速箱的组合,采用适应拉丝机整体结构的标准减速机,并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等有效的结合在一起,形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。
标准硬齿面减速机与二次包络蜗轮副相比较,有以下几点优势:1、传动效率高,承载能力强;2、配比灵活,组合方便;3、安装简易;4、成本合理;5、可实现模块化设计;6、趋势性等。
硬齿面减速机采用了斜齿轮传动,在闭式啮合时效率为0.95--0.98,理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;对于二次包络蜗轮付,在加工精度较高、润滑情况良好的情况下,其传动效率只能达到0.95,硬齿面减速机配件,但在一般的蜗杆传动中,其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制,传递功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。目前高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流,其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍,采用传动效率高的硬齿面齿轮传动形式,会给用户带来较好的经济效益,有良好的市场预期。
传动比与传递功率之间存在正比关系,但是传动比越大则意味着齿轮之间的中心距就越大。大规格拉丝机的特点就在于,拉拔线径粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,这样就导致箱体过于巨大。
在相同的传动比情况下,硬齿面减速机,采用齿轮传动可以适当增加传动级数,方能达到预期的速比,但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响,只能采用巨大的箱体结构。








齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。下面,就来了解一下齿轮减速机的特点及规格型号。
产品特点:
1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。
2、传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。
3、运转平稳,噪音低。
4、体积小,硬齿面减速机价格,重量轻,使用寿命长,承载能力高。
5、易于拆检,易于安装
2、规格有:单级:80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;
两级:112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;
三级:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710。
2、规格有:单级:80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;
两级:112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;
三级:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710。

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