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WHT圆弧齿圆柱蜗杆减速机

有以下特点：

　　⑴减速器的总传动比可灵活调整；第1级采用带传动，改变带轮直径即可调整总传动比。

　　⑵传动带采用窄V带，承载能力高，带的根数多为4根，减小了结构尺寸。

　　⑶蜗轮支承跨距的增大，改善了输出轴的受力状况，whc减速机参数，并可省去支架上的中间支承环节，使整机高

度明显减小。

   ⑷传动带的预紧调整采用螺柱螺母，操作灵活，简便可靠。

   ⑸整机结构紧凑，whc减速机标准，协调稳定。

WHC减速机中心距：中心距是蜗轮蜗杆减速机传动的主要参数之一，它的大小主要表明了传递功率的大小，限制蜗轮蜗杆减速机传动功率的提高，主要有两个方面：一是受传动装置发热的限制；二是受齿面接触强度和轮齿弯曲强度的限制。一般齿根的弯曲强度大于齿面接触强度。如传动装置不考虑发热，whc减速机，则中心距的增大与传动功率成立方关系。如长期工作，whc减速机吴桥，受发热的制约，又无其他散热措施，则功率与中心距又成平方关系。装有风扇或其他散热装置，功率与其成正比。所以，中心距是蜗轮蜗杆减速机动力蜗杆副的基本参数。