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减速机|ZL减速机|齿轮减速机 ：

      齿轮减速器是一种动力传递机构，利用齿轮副之间的速度转换，将电机的回转数减速降至设计所需的回转数，并得到较大转矩的机构。

       优点：

       ◆  传动比准确

       ◆  工作状态稳定、可靠性好

       ◆   传动效率高

       ◆   使用寿命长

       ◆   可实现任意角度相交轴和任意角度交错轴之间的传动。

       缺点：

       ◆   各组成零件要求较高的制造精度

       ◆   减速器要求有较高的装配精度

       ◆   制造成本较高，且不适宜远距离两轴之间的传动。

齿轮减速机主轴的回转精度，硬齿面齿轮减速机，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命有着重要意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力方向上的那个滚动体上面，减速机，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力集中现象，ZDY减速机，缩短轴承寿命，还会使主轴中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。因此，齿轮减速机滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。

五：齿面磨损或腐蚀

原因：润滑油质量不合格或含有杂质。

排除方法：更换磨损齿轮，ZL减速机，更改润滑油。

六：齿轮轮齿断裂

原因：超负载工作，齿轮质量问题。

排除方法：更换零件，重新计算负载看选型是否正确。

五：齿面磨损或腐蚀

原因：润滑油质量不合格或含有杂质。

排除方法：更换磨损齿轮，更改润滑油。

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原因：超负载工作，齿轮质量问题。

排除方法：更换零件，重新计算负载看选型是否正确。